Регулятор электродвигателя переменного тока для электромобиля 1236E-5421

Примечание: Для покупателей без опыта применения контроллера (CONTROLLER APPLYING EXPERIENCE) пожалуйста, проконсультируйтесь у дилера вашего автомобиля/двигателя и внимательно прочитайте техническое описание контроллера двигателя переменного тока CURTIS 1236E перед покупкой.

Обзор:

Контроллеры двигателей с асинхронным индукционным двигателем CURTIS 1236E обеспечивают плавную подачу мощности, не сравнимую с предыдущими системами управления транспортными средствами. Они обеспечивают беспрецедентную гибкость и мощность за счет внедрения программируемого логического контроллера в передовой контроллер двигателя.

Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную операционную систему (ОС) управления асинхронным двигателем с векторным управлением, которая может быть настроена пользователем путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения программного обеспечения, разработанного производителем оборудования (OEM), называемого VCL, которое может быть использовано для расширения возможностей контроллера за пределы базовых функций.

VCL (Vehicle Control Language) — это инновационный язык программирования, разработанный CURTIS. Многие функции электромобилей уникально встроены в код VCL, а дополнительные функции могут быть управляемыми OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути для настройки, различения продуктов и реакции на рынок.

Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью CURTIS Model 1313 - 4331 Handheld Programmer или 1314 PC Programming Station. Программатор предоставляет диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.

Основные характеристики:

• Модель CURTIS: 1236E - 5421 (улучшенная версия 1236 - 5401)
• Номинальное входное напряжение: 48В (настройка по умолчанию) или 36В
• Номинальный ток в течение 2 минут (амперы): 450
• Номинальный ток в течение 60 минут (S2) (амперы): 205
• Снижение мощности при перегреве MOSFET: линейное снижение начинается при 100°С; полное отключение при 110°С
• Все низкоэнергетические соединения осуществляются через один разъем AMPSEAL с 35 контактами
• Тип дроссельного органа: 0 - 5 кОм (настройка по умолчанию), гибкая схема дроссельного органа позволяет использовать различные типы дроссельных органов: 5 кОм - 0, 0 - 5 кОм, 0 - 5 В и т.д.
• Диапазон рабочих температур окружающей среды: от -40°C до 50°C
• Диапазон рабочих температур внутреннего радиатора: от -40°C до 95°C
• Диапазон температур окружающей среды при хранении: от -40°C до 95°C
• Степень защиты корпуса: IP65
• Габариты: Д232xШ165xВ85 мм
• Нетто вес: 4,35 кг

Возможности включают:

• Увеличенная производительность, улучшенная функциональность
  • Модели с более высокой производительностью, соответствующие по форме, размеру и функциональности, заменяют ранние контроллеры CURTIS модели 1236E на переменный ток.
  • Помечен CE как программируемое безопасное устройство в соответствии с EN ISO 13849 - 1.
  • Доступны модели с выходной мощностью 450 при напряжениях системы 36 - 48 В. Это истинные номиналы RMS на 2 минуты, а не номиналы “буста” короткого действия.
  • Шесть дополнительных настраиваемых по VCL CAN "почтовых ящиков" значительно повышают возможности мастера CAN.
  • Современные методы импульсно-широтной модуляции обеспечивают низкие гармоники двигателя, низкий пульсацию момента и минимальные потери на нагрев, что приводит к высокой эффективности.
• Безупречная гибкость
  • Легко программируется с помощью CURTIS Model 1313 - 4331 Портативного программатора или 1314 Станции программирования для ПК.
  • Можно программировать для тяговых или насосных приложений.
  • Программное обеспечение может быть обновлено в полевых условиях.
  • Интегрированный алгоритм определения заряда батареи и часовой счетчик.
  • Включается полнофункциональное общее программное обеспечение и VCL для типичных складских транспортных средств.
  • Обширные варианты программирования и VCL позволяют легко поддерживать другие приложения.
  • Портативные или ПК Windows-инструменты программирования CURTIS обеспечивают простую программирование и мощные инструменты диагностики системы.
• Прочная безопасность и надежность
  • Архитектура с двумя микропроцессорами осуществляет взаимную проверку критических цепей, логики и программных функций, чтобы обеспечить достижение наивысшего возможного уровня функциональной безопасности.
  • Металлический изолированный подложка для питания обеспечивает превосходную передачу тепла, повышающую надежность.
  • Конструкция силовых компонентов с функцией аварийной защиты.
  • Защита от обратной полярности на соединениях аккумулятора.
  • Защита от короткого замыкания на всех выходных драйверах.
  • Тепловой сброс, предупреждение и автоматическое отключение обеспечивают защиту двигателя и контроллера.
  • Прочный герметичный корпус и разъемы соответствуют стандартам герметизации IP65 для использования в жестких условиях окружающей среды.
• Соответствует или подчиняется соответствующим американским и международным нормам и стандартам
  • ЭМС: Проектировано в соответствии с требованиями EN12895.
  • Безопасность: Проектировано в соответствии с требованиями:
    • EN1175-1:1998+A1:2010
    • EN (ISO) 13849-1